{"id":190,"date":"2015-05-12T16:54:09","date_gmt":"2015-05-12T14:54:09","guid":{"rendered":"http:\/\/pentagramme.be\/?p=190"},"modified":"2015-05-12T16:54:09","modified_gmt":"2015-05-12T14:54:09","slug":"test-impact-arms","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cedricd.net\/?p=190","title":{"rendered":"Test Impact Arms"},"content":{"rendered":"<p>Vous pensez probablement que, r\u00e9dacteur de blog, c&rsquo;est un truc plut\u00f4t sympa. Que nenni ! Lorsqu&rsquo;on ne nous demande pas de tester en avant-premi\u00e8re un terrain, quand on ne fait pas de blague potache du premier avril, on se retrouve \u00e0 tester une \u00ab <a href=\"http:\/\/www.airsoft-gun.eu\/149_impact-arms\">nouvelle marque<\/a> \u00bb de r\u00e9plique\u2026 Engagez-vous, rengagez-vous qu\u2019y disaient !<!--more--><\/p>\n<h2>De nouvelles r\u00e9pliques\u2026 Belges !<\/h2>\n<p>Enfin, presque. \u00ab <a href=\"http:\/\/www.airsoft-gun.eu\/\">Airsoft Gun<\/a> \u00bb, dont le magasin physique se trouve \u00e0 Grez-Doiceau, a eu l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;importer des r\u00e9pliques \u00e0 leur nom (Impact Arms, donc) depuis l&rsquo;Extr\u00eame-Orient. Non, elles ne sont pas amoureusement assembl\u00e9es de leurs blanches mains dans notre royaume. Mais, qu&rsquo;est-ce qui l&rsquo;est encore, de nos jours ?<\/p>\n<p>Lors de l&rsquo;annonce de cette nouvelle gamme, plusieurs personnes se sont gauss\u00e9es : \u00ab c&rsquo;est un repack de Specna Arms \u00bb ! \u00ab Repack \u00bb \u00e9tant devenu une insulte dans notre communaut\u00e9, l&rsquo;importateur a tenu \u00e0 pr\u00e9ciser les choses. Les Specna Arms et les Impact Arms viennent bien du m\u00eame fabricant (ce qu&rsquo;on appelle un OEM). Elles sont donc produites dans la m\u00eame usine, mais selon un cahier des charges diff\u00e9rent : elles sont cousines. Qui sait, d&rsquo;ailleurs, quels sont les grands noms qui font appel au m\u00eame assembleur !<\/p>\n<p><b>LA<\/b> caract\u00e9ristique principale de cette gamme est son changement rapide de ressort, qui semble tr\u00e8s efficace. D\u00e9cortiquons, mes braves, d\u00e9cortiquons.<\/p>\n<h2>Encore des M4 !<\/h2>\n<p>Bah oui, on s&rsquo;est fait \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e depuis longtemps. La demande va majoritairement vers ce genre de r\u00e9plique. Qu&rsquo;on aime ou qu&rsquo;on n\u2019aime pas, elles ont l&rsquo;avantage d&rsquo;avoir un syst\u00e8me \u00e9prouv\u00e9, des pi\u00e8ces facilement trouvables et un haut potentiel de customisation. Cette gamme est bien s\u00fbr compatible avec toutes les pi\u00e8ces du march\u00e9.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 de tester la version \u00ab M4 Special Operations \u00bb, simplement parce qu&rsquo;elle m&rsquo;a tap\u00e9e dans l\u2019\u0153il. C&rsquo;est un mod\u00e8le court, bien adapt\u00e9 au terrain sur lequel j&rsquo;ai test\u00e9 la b\u00eate : l&rsquo;Infantry 44, pr\u00e8s de Dour. C&rsquo;est un endroit bois\u00e9, avec deux b\u00e2timents, ce qui lui donne un petit go\u00fbt de CQB.<\/p>\n<h2 class=\"western\">Le packaging<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-192\" src=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529-300x201.jpg 300w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529-1024x685.jpg 1024w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529-768x514.jpg 768w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07529.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>C&rsquo;est une bo\u00eete en carton. De quoi aurait-on besoin en plus : le but est de transporter notre joujou jusqu&rsquo;\u00e0 la maison. Je n&rsquo;ai jamais compris cette folie des \u00ab unboxing \u00bb qui d\u00e9crivent pr\u00e9cis\u00e9ment un contenant que l&rsquo;on regarde en tout et pour tout 5 secondes dans sa vie. Bref.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, en plus de la r\u00e9plique, vous trouverez :<\/p>\n<ul>\n<li>un sachet de billes cheapos \u00e0 balancer ou, mieux, \u00e0 utiliser dans une grenade\u2026 ;<\/li>\n<li>une batterie \u00ab papillon \u00bb Ni-Mh de 9,6V ;<\/li>\n<li>un chargeur de batterie \u00e0 mettre directement au recyclage: ce n&rsquo;est pas un mod\u00e8le intelligent, il risque juste d\u2019ab\u00eemer plut\u00f4t que de recharger votre accu ;<\/li>\n<li>une tige de d\u00e9bourrage \/ nettoyage ;<\/li>\n<li>un manuel traduit en fran\u00e7ais. M\u00eame si ce n&rsquo;est pas de la grande litt\u00e9rature, il a le m\u00e9rite d&rsquo;exister. Malheureusement, il n&rsquo;explique pas le syst\u00e8me de changement de ressort rapide\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bref, nous avons un kit \u00ab pr\u00eat \u00e0 jouer \u00bb. Est-ce vraiment tout ce dont on a besoin pour se lancer sur le terrain ?<\/p>\n<h2>L&rsquo;ext\u00e9rieur<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-193\" src=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534-300x201.jpg 300w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534-1024x685.jpg 1024w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534-768x514.jpg 768w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07534.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Visuellement, la r\u00e9plique en impose. La peinture \u2013 bien matte \u2013 est de qualit\u00e9 et semble ne pas vouloir se rayer facilement. Le corps est en m\u00e9tal (du zamak, bien s\u00fbr, faut pas rire, non plus). \u00c0 part dans la crosse r\u00e9tractable, il n&rsquo;y a strictement aucun jeu : le faux silencieux, le garde-main, le lower et le upper sont tous tr\u00e8s bien assembl\u00e9s. Si vous \u00eates bricoleur et que vous modifiez la majorit\u00e9 des pi\u00e8ces internes, le corps vous suivra longtemps.<\/p>\n<p>Le s\u00e9lecteur de tir est pr\u00e9cis et reste bien en place avec un \u00ab clic \u00bb franc de bon aloi. La fausse culasse peut \u00eatre bloqu\u00e9e en arri\u00e8re pour vous aider \u00e0 r\u00e9gler le hopup. Une pression sur l&rsquo;arr\u00eatoir permet de la refermer.<\/p>\n<p>Le bloc hopup, en m\u00e9tal, est tr\u00e8s classique, avec le syst\u00e8me de r\u00e9glage que nous connaissons tous. Ce n&rsquo;est pas le bloc le plus simple \u00e0 r\u00e9gler que j&rsquo;aie utilis\u00e9. Lorsque vous aurez termin\u00e9 de chipoter avec cette p***** de molette (non, je ne suis pas fan des hopups classiques de M4&#8230;), l&rsquo;effet sur les billes est constant, m\u00eame avec le joint d&rsquo;origine.<\/p>\n<p>Les instruments de vis\u00e9e, en m\u00e9tal aussi, sont r\u00e9glables dans tous les sens et semblent franchement utilisables.<\/p>\n<h2 class=\"western\">L&rsquo;int\u00e9rieur<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-195\" src=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555-300x201.jpg 300w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555-1024x685.jpg 1024w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555-768x514.jpg 768w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07555.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Les testeurs sont tout de m\u00eame impitoyables. Avant m\u00eame la premi\u00e8re partie d&rsquo;une r\u00e9plique, nous prenons un malsain plaisir \u00e0 d\u00e9monter pi\u00e8ce par pi\u00e8ce les joujoux qu&rsquo;on nous confie (je remercie d\u2019ailleurs Airsoft Gun pour leur confiance). Alors, les entrailles seront-elles de bon augure ?<\/p>\n<p>Le d\u00e9montage de la r\u00e9plique est on ne peut plus classique pour un type AR15. Except\u00e9 un d\u00e9tail qui a toute son importance: le tube de crosse et le guide ressort !<\/p>\n<p>Pour enlever le tube de crosse, il suffit de d\u00e9visser l&rsquo;\u00e9crou se trouvant \u00e0 sa base, puis de faire une rotation d&rsquo;un quart de tour. Et hop, c&rsquo;est d\u00e9mont\u00e9. Vous verrez alors acc\u00e8s au guide ressort de la gearbox, que vous pourrez le d\u00e9visser en 10 secondes. H\u00e9 oui ! Avec de l&rsquo;habitude, vous pouvez changer le ressort (et donc adapter la puissance) de la r\u00e9plique en moins d&rsquo;une minute. Franchement, c&rsquo;est cool ! Le guide est mont\u00e9 sur roulement, ce qui permet d&rsquo;\u00e9viter des torsions lors de la compression et de simplifier le cycle de la gearbox.<\/p>\n<p>Le reste est tr\u00e8s classique. La gearbox ne fait pas trop cheap. Les engrenages sont mont\u00e9s sur des roulements \u00e0 billes. C&rsquo;est bien pour la cadence, mais c&rsquo;est aussi la premi\u00e8re chose qui risque de casser. Si vous utilisez des ressorts violents ou passez en configuration \u00ab high speed \u00bb, la dur\u00e9e de vie des roulements risque de baisser. Par contre, au vu du prix de bushings de remplacement, vous ne serez pas ruin\u00e9 par une telle casse !<\/p>\n<p>Ce qui \u00e9tonne lors de l&rsquo;ouverture de la gearbox, c&rsquo;est l\u2019absence totale de shims\u2026 Malgr\u00e9 cela, les engrenages ont un calage correct (pas parfait, mais correct tout de m\u00eame). Visiblement, les tol\u00e9rances de fabrication des pi\u00e8ces sont suffisantes : ce semble \u00eatre une bonne nouvelle !<\/p>\n<p>Concernant le graissage d&rsquo;origine, on \u00e9vite la grosse poix verte qu&rsquo;on trouve en g\u00e9n\u00e9ral dans les Cyma (ceux qui se sont d\u00e9j\u00e0 battus contre ce slime savent de quoi je parle). Le graissage est correct, sans exc\u00e8s. Encore un bon point.<\/p>\n<p>Toutes les dents du piston sont en m\u00e9tal. Vous n&rsquo;aurez donc pas \u00e0 le changer pour fiabiliser cette r\u00e9plique. Apr\u00e8s nettoyage et lubrification \u00e0 la graisse de silicone de l&rsquo;o-ring de la t\u00eate de piston, le test de la seringue s\u2019est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s positif ! Nous n&rsquo;avons pas de pi\u00e8ce \u00ab super usin\u00e9es en titane renforc\u00e9 CNC laser cut \u00bb, mais elles font leur taf.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-196\" src=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574-300x201.jpg 300w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574-1024x685.jpg 1024w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574-768x514.jpg 768w, http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC07574.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>En bref, tout est tr\u00e8s correct pour la gamme de prix. Si j&rsquo;avais gard\u00e9 la r\u00e9plique, j&rsquo;aurais bien s\u00fbr r\u00e9gl\u00e9 l&rsquo;angle d&rsquo;engagement et fais un calage aux petits oignons, comme sur toutes celles que j&rsquo;ai eues entre les mains !<\/p>\n<p>Derni\u00e8re bonne surprise : le c\u00e2blage est \u00ab basse r\u00e9sistance \u00bb. N&rsquo;ayant jamais test\u00e9 l&rsquo;efficacit\u00e9 de ce genre de c\u00e2blage, je ne connais pas l&rsquo;effet que \u00e7a a sur la cadence ou sur la r\u00e9activit\u00e9, mais si vous avez l&rsquo;habitude de faire cette modification, elle est faire pour vous !<\/p>\n<p>Le moteur d&rsquo;origine est un sans nom classique, tout gris, au couple faiblard, comme d&rsquo;habitude. Personnellement, c&rsquo;est la premi\u00e8re chose que je changerai.<\/p>\n<h2>Et en jeu ?<\/h2>\n<p>H\u00e9 oui. Le \u00ab calvaire \u00bb ne prend pas fin ici. Il a fallu que je joue. On aura tout vu ! Le test a eu lieu sur le terrain de l&rsquo;Infantry 44, \u00e0 Dour, le 19 avril 2015. J&rsquo;ai utilis\u00e9 la batterie d&rsquo;origine, des billes de 0,23 (353 FPS. Au chrony avec ces derni\u00e8res). Avec cette configuration, la cadence est de 845 billes par minutes (14 billes \/ secondes), ce qui est tout \u00e0 fait correct.<\/p>\n<p>Le terrain est bois\u00e9, avec deux b\u00e2timents industriels \u00e0 l&rsquo;abandon : un m\u00e9lange d&rsquo;engagement \u00e0 longue distance et de CQB.<\/p>\n<p>Tr\u00eave de bavardage : comment tire-t-elle, cette bestiole ? Bien, merci pour elle. Elle sort gentiment les adversaires sans devoir leur envoyer des brouettes de billes. La pr\u00e9cision au coup par coup est correcte. Le groupement en full un peu moins vers les 30 m\u00e8tres, mais avec un canon en laiton d&rsquo;un diam\u00e8tre int\u00e9rieur de 6,08mm , le contraire eut \u00e9t\u00e9 \u00e9tonnant.<\/p>\n<p>La man\u0153uvrabilit\u00e9 de cette r\u00e9plique courte est bien s\u00fbr excellente. Le s\u00e9lecteur de tir, comme d\u00e9crit plus haut, est pr\u00e9cis et reste bien en place. Je ne suis jamais pass\u00e9 de semi en full par inadvertance, alors que je suis gaucher. Les joueurs dans mon cas comprendront. Pour les autres, essayez une M4 en temps que gaucher\u2026 Les \u00e9l\u00e9ments de vis\u00e9e font leur taf si, comme moi, il vous arrive de ne pas sacrifier \u00e0 la mode des points rouges.<\/p>\n<p>Pour le reste, c&rsquo;est une M4. Personne ne sera surpris.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Si vous craquez pour l&rsquo;une de ces r\u00e9pliques, vous aurez un pack jouable (hormis le chargeur), \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur sympa, solide et qui sera une bonne base de customisation. L&rsquo;ensemble a bien s\u00fbr des points faibles, mais, l&rsquo;un dans l&rsquo;autre, nous avons l\u00e0 un bon produit.<\/p>\n<h3>Les +<\/h3>\n<ul>\n<li>Un kit pr\u00eat \u00e0 jouer presque coh\u00e9rent<\/li>\n<li>C\u00e2bles argent<\/li>\n<li>changement rapide de ressort<\/li>\n<li>piston dent \u00ab full metal \u00bb<\/li>\n<li>aspect ext\u00e9rieur<\/li>\n<li>le graissage des gears<\/li>\n<\/ul>\n<h3>les bof<\/h3>\n<ul>\n<li>Le bloc hopup<\/li>\n<li>le moteur<\/li>\n<li>graissage de l&rsquo;o-ring de t\u00eate de piston<\/li>\n<\/ul>\n<h3>les &#8211;<\/h3>\n<ul>\n<li>Le chargeur de batterie<\/li>\n<\/ul>\n<p>Merci pour votre lecture et bon jeu \u00e0 tous !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous pensez probablement que, r\u00e9dacteur de blog, c&rsquo;est un truc plut\u00f4t sympa. Que nenni ! Lorsqu&rsquo;on ne nous demande pas de tester en avant-premi\u00e8re un terrain, quand on ne fait pas de blague potache du premier avril, on se retrouve \u00e0 tester une \u00ab nouvelle marque \u00bb de r\u00e9plique\u2026 Engagez-vous, rengagez-vous qu\u2019y disaient !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}