![\"\"](\"http:\/\/cedricd.net\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC00992_DxO.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nMais, t\u2019es mignon, esp\u00e8ce de binoclard scribouillard imb\u00e9cile ! De quelle r\u00e9plique nous parles-tu ? Parce que bon\u2026 ton intro est longuette !<\/p>\n\n\n\n
Calme-toi, jeune bantha ! Nous avons affaire \u00e0 une r\u00e9plique de HK416D. Hem\u2026 un type d\u2019AR15 ressemblant tr\u00e8s fort \u00e0 une production allemande. Et qui n\u2019a \u2013 bien s\u00fbr \u2013 rien \u00e0 voir avec une marque dont la licence est d\u00e9tenue par Umarex\u2026<\/p>\n\n\n\n
Au premier coup d\u2019\u0153il, la peinture est sympa. Satin\u00e9e, elle semble solide. Bon, comme tous les enduits, il finira par s\u2019ab\u00eemer. Il n\u2019y a aucun marquage RS, mais c\u2019est beau. En main, l\u2019objet semble solide. Pas de jeu, le garde-main ne bouge pas d\u2019un poil. La crosse gigote bien un peu, mais rien de catastrophique. Elle est bien s\u00fbr r\u00e9glable, comme dans tout bon d\u00e9riv\u00e9 de M4. La plaque de couche est convexe : j\u2019ai entendu beaucoup de mal sur ce type de crosse\u2026 Personnellement, j\u2019appr\u00e9cie son ergonomie. Au bout de cette derni\u00e8re se trouve des attaches sangle en plastique faiblard\u2026 Je ne leur fais pas confiance du tout. Heureusement, vous pourrez compter sur des \u0153illets en m\u00e9tal bien solides \u00e0 la base du tube de crosse !<\/p>\n\n\n\n
Du c\u00f4t\u00e9 des organes de vis\u00e9e, on a du classique : le syst\u00e8me rotatif propre au manufacturier d\u2019arme allemand. On aime \u2013 ou pas. De toute mani\u00e8re, avec l\u2019espace de rail picatiny disponible, vous allez pouvoir placer toutes les optiques, lampes et accessoires que vous souhaitez. Fans de porte-avion sur\u00e9quip\u00e9, vous pourrez vous laisser aller !
Niveau s\u00e9lecteur de tir, les crans sont correctement marqu\u00e9s, sans plus. Les contr\u00f4les ne sont pas ambidextres\u2026 pauvres gauchers que nous sommes. Il faudra s\u2019adapter\u2026 encore\u2026 Les ic\u00f4nes du s\u00e9lecteur sont les classiques de chez HK\u2026 heu, de ce grand fabricant allemand bien connu.
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L\u2019interne<\/h2>\n\n\n\n
Le corps est sympa (et peut donc servir de base \u00e0 un custom), mais que nous r\u00e9serve l\u2019int\u00e9rieur ? La premi\u00e8re fonction appr\u00e9ciable est le changement rapide de ressort. Beaucoup de M4 ont des \u00ab changements rapides \u00bb, mail il faut extraire la gearbox du corps. Dans ce cas, il suffit de d\u00e9visser le buffer tube. Le guide ressort (avec roulement \u00e0 billes) est alors sous la main. On le d\u00e9visse et hop ! Le ressort est sorti, en 20 secondes max. 20 secondes de plus et tout est remont\u00e9. Petit d\u00e9tail \u00e0 tenir \u00e0 l\u2019\u0153il : le filet du guide ressort est tr\u00e8s sec\u2026 Pas un poil de gras (pourtant\u2026 c\u2019est la vie !). Si vous tenez \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de ce dernier, mettez-lui un coup de lubrifiant.<\/p>\n\n\n\n Pour le reste, la gearbox est une V2 classique. Les parties en polym\u00e8re (piston, t\u00eate de piston, t\u00eate de cylindre, tappet plate) sont dans un plastique bleu qui m\u2019inspire confiance, infiniment plus que les brols de couleur cr\u00e8me qu\u2019on trouve en g\u00e9n\u00e9ral dans les r\u00e9pliques peu ch\u00e8res. Une chose de moins \u00e0 modifier en cas d\u2019upgrade. Malheureusement, le nozzle n\u2019a pas d\u2019oring. \u00c7a aurait \u00e9t\u00e9 la cerise sur le g\u00e2teau !<\/p>\n\n\n\n Les engrenages sont \u00e0 peine cal\u00e9s, mais ils n\u2019en ont pas vraiment besoin : ils sont d\u00e9j\u00e0 pas mal align\u00e9s. Les dents du piston sont 100% full m\u00e9tal. Les engrenages sont mont\u00e9s sur des roulements \u00e0 billes : c\u2019est bon pour la cadence et la r\u00e9activit\u00e9, mais un peu plus fragile. Bah oui, c\u2019est le but. Bon, le moteur est faiblard ! Pour avoir une r\u00e9activit\u00e9 correcte, il faut utiliser de la 11,1v. L\u2019interne est solide assez, il supportera le traitement. Mais je ne peux pas m\u2019emp\u00eacher de penser qu\u2019avec moteur un SHS high torque, ce serait bien mieux ! Le groupement est correct entre 40 et 50 m\u00e8tres. Pour faire mieux, un bon joint hop-up (comme un Guarder transparent, excellent rapport qualit\u00e9\/prix) et vous gagnerez quelques m\u00e8tres de port\u00e9e effective\u2026 Pour aller encore plus loin, comme d\u2019habitude, le kit classique bloc hop-up cnc et canon de pr\u00e9cision ajoutera les quelques pas qui font la diff\u00e9rence…<\/p>\n\n\n\n Alors\u2026 bien ? Bien ! En trois ans, la qualit\u00e9 de la peinture et de l\u2019interne de la gearbox se sont am\u00e9lior\u00e9s. Le changement rapide de ressort est identique, mais pourquoi changer une \u00e9quipe qui gagne ? Le look de HK416D, hem, d\u2019\u00e9volution allemande de M4 est sympa. Il n\u2019y a pas de marquages RS, donc, collectionneurs inv\u00e9t\u00e9r\u00e9s, passez votre chemin et allez voir du c\u00f4t\u00e9 de chez Umarex.<\/p>\n\n\n\n Pour les autres, vous aurez une r\u00e9plique \u00e0 priori, solide, \u00e0 la m\u00e9canique classique et \u00e9prouv\u00e9e. Vous pourrez l\u2019utiliser telle quelle, elle vous servira correctement. Vous pouvez aussi en faire un monstre, la quantit\u00e9 de pi\u00e8ces sur le march\u00e9 vous permettra d\u2019en faire ce que vous voulez. <\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a bien longtemps, presque dans une autre vie, j\u2019ai \u00e9crit un article d\u2019une r\u00e9plique de marque \u00ab Impact Arms \u00bb. Elle m\u2019avait \u00e9t\u00e9 pr\u00eat\u00e9e par Airsoft-Gun, un magasin sis \u00e0 Grez-Doiceau. Impact Arms est leur marque propre mais, bien s\u00fbr, ils ne produisent rien dans le fond de leur garage. C\u2019\u00e9tait une importation […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8904"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8906"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cedricd.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n
L\u2019ensemble pneumatique est \u00e9tanche, le \u00ab test de la seringue \u00bb est nickel.
Pour en terminer avec l\u2019interne, le c\u00e2blage est argent\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 \u00ab basse r\u00e9sistance \u00bb. Par contre, le contacteur est classique : pas de microswitch, pas de mosfet, un simple chariot. C\u2019est b\u00eate\u2026 c\u2019est le d\u00e9tail qui aurait transform\u00e9 une bonne r\u00e9plique \u00ab moyen de gamme \u00bb en tr\u00e8s bonne r\u00e9plique de ce segment. Mais peut-\u00eatre suis-je trop exigeant\u2026<\/p>\n\n\n\n\u00c7a tire ?<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019exemplaire que j\u2019ai eu entre les mains tournait aux alentours des 340 fps \u00e0 la 0,20. Avec \u00e7a, vous pourrez jouer partout. Et si vous souhaitez modifier la puissance, il vous faudra 40 secondes\u2026<\/p>\n\n\n\nConclusion<\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nLes plus
<\/h3>\n\n\n\nLes moins
<\/h3>\n\n\n\n